路试:丰田卡罗拉 Cross 在阿联酋地形上证明了自己

匿名用户 2021年7月27日 pm7:58 阅读 16

新的 2022 年丰田卡罗拉 Cross 于 4 月向世界亮相,虽然它可能没有像几个月后其令人尊敬的稳定伙伴Land Cruiser的**新版本那样引起足够的关注,但它仍然获得了很多赞赏的外观和来自全球车迷的评论。

不出意外。即使 Cross 仅在 2020 年首次亮相,卡罗拉这个绰号也有一定的分量。轿车版现已进入第 55 个年头,已售出 4500 万辆,成为历史上**受欢迎的汽车。

难怪丰田认为让另一辆同名汽车登上世界舞台是一个奇才,尽管它具有更高的行驶高度和明显不同的外观。

路试:丰田卡罗拉 Cross 在阿联酋地形上证明了自己

就像大众汽车的Tiguan、途锐和Teramont的三重奏,这里提到的按尺寸增加的顺序,Cross 占据了丰田较小的 C-HR 和更强大的 Rav4 之间的中间地带。因此,您不需要用电子显微镜检查每辆日本车之间的许多相似之处,但这几乎不能成为批评,因为它们都具有相当大的吸引力。

这么多的外观。十字架的表现有什么消息?好吧,正如您所期望的那样,这是一个足够活泼的小数字,尽管与其许多迷你 SUV 兄弟相比并不是**快的。在这里测试的版本 GLI 具有足够的功率来容纳这种尺寸的汽车。脚到地板,你可以每小时跑出 200 公里,这在任何不被称为高速公路的道路上都足够了。

在路上,Cross 感觉不如丰田的一些更大的产品那么坚固,但这在较小的 SUV 中也就不足为奇了。很少有较小的型号可以拥有这种特性。然而,Cross 的骑行质量与类似支架中的任何汽车一样平稳。

尽管我们说过 Cross 本身就是一头野兽,但在内部与其同名轿车有一些相似之处。固定装置和配件具有类似的外观和感觉。更实用的是宽敞的行李箱容量,丰田称这是一流的功能。

如果你选择更高规格的车型,你会得到侧帘式安全气囊和驾驶员膝部安全气囊,以及日间行驶的头灯和尾灯。标准版仍然具有您所期望的所有驾驶辅助功能,包括防抱死制动、巡航控制、轮胎压力警告等。那里还有一个不错的多信息显示触摸屏,有 10.7 厘米和 18 厘米的选项可供选择。

中东有两个版本,两者都是混合动力车,汽油部分由 1.8 升发动机组成。XL 是基准选项。

所以这是一个体面的小骑。**真正的问题是买家是否会认为它与 Rav4 和 C-HR 有足够的不同。他们都有相似的丰田设计线索。C-HR 是**便宜的(起价为 86,900 迪拉姆),Rav4 和 Cross 的起价相同。您可能会争辩说,这三者也会吸引类似的客户群。

丰田对 Cross 的声明是,它旨在“以舒适和时尚的方式移动乘员”,所有这些都在一辆您可以使用的车辆中,而不仅仅是日常通勤。公司在这方面取得了成功。正如我们所说,有很多速度更快的迷你 SUV,但 Cross 具有个性,这是许多车辆所缺少的品质。一击即吸引又有趣。

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