设计师说，如果没有 Z 跑车，日产“无法生存”

该2023日产Z ^不仅是一个新的跑车，它是一个内省的旅程汽车制造商一直以来的前CEO卡洛斯·戈恩已于不当行为的指控，三年前被逮捕的结果。

这一事件使公司在轿跑车的设计工作开始时陷入混乱，并帮助其以1970 年 Datsun 240Z 为灵感的复古现代外观。

“当时我们遇到了一些问题，你会想‘当我们过渡到一个新的投资组合时，为什么公司要投入如此多的投资，我们的人力[投入跑车]？” 这是因为不知何故，我们需要找到作为一家公司的灵魂，在寻找自我的过程中，240 是我们的灵魂，”日产全球设计高级副总裁阿方索·阿尔贝萨 (Alfonso Albaisa)在接受“The Fox ”采访时说车库。”

它所基于和取代的 370Z 远非日产最受欢迎的汽车，自 2011 年以来在美国的年销量不到 10,000 辆，但与马自达的 Miata 或福特的 Mustang 一样，它是该品牌的标志之一。

他说：“我认为没有心脏你就活不下去，所以它很适合，它是我们的灵魂，它是我们的心。”

这辆车的长“熨衣板”引擎盖和车顶线与 240Z 非常相似，而矩形格栅和银色人造雨水槽也让人想起这款开创性的跑车。

然而，它的圆角矩形尾灯源自 1990-2000 年的 300ZX，这是 Albaisa 最喜欢的 Z-car 世代之一。

然而，它不是一辆全新的汽车，并且使用了370Z所构建平台的演变，但 Albaisa 说工程师“爱上了这个项目”并努力实现他的愿景，包括加长车辆增加五英寸。

完成它“出奇地容易，没有阻力，”他说。

一项重大升级是从自然吸气 V6 转换为 400 马力涡轮增压 V6，通过六速手动变速箱或 9 速自动驱动后轮，使其与日产电动汽车开始过渡到.