Toyota GRMN Yaris 以更硬核的设计回归

匿名用户 2022年2月2日 pm8:24 阅读 65

如果您想知道尺寸是否重要,丰田的 GRMN Yaris 在这里向您展示答案是否定的。

最新一代的高性能超小型掀背车于周五在 2022 年东京汽车沙龙上亮相,遗憾的是它是日本市场独有的。交付从春季开始,仅生产 500 台。

GRMN Yaris以 2020 年东京汽车沙龙上亮相的GR Yaris的性能为基础,通过改进车身和动力传动系统。买家还可以使用新的巡回赛和拉力赛套餐进一步改进他们的车辆。

2022 Toyota GRMN Yaris debuts - limited to 500 units; improved chassis, 20  kg lighter; priced from RM269k - paultan.org

关键升级是更坚固的车身,通过 546 个新点焊和近 40 英尺的额外结构粘合剂实现。尽管增加了额外的加强件,并增加了后横梁,但重量实际上减少了 44 磅,这主要归功于后排座椅的X。一些车身面板也被更轻的碳纤维增强塑料件取代。

轨道宽约 10 毫米,行驶高度低 10 毫米。全轮驱动系统仍然存在,但现在增加了机械限滑差速器。标准的 6 速手动变速箱也被赋予了更接近的传动比和较低的最终齿轮组。

动力总成与 GR Yaris 相匹配,这意味着 1.6 升涡轮增压直列 3 发动机可输出 268 马力和 288 磅 – 英尺的扭矩。

如上所述,买家可以添加新的 Circuit 和 Rally 包。前者增加了 18 英寸 BBS 车轮、可调节的 Bilstein 减震器和配备碳纤维后扰流板的航空套件。后者增加了丰田自己的 GR 品牌减震器,以及车身底部保护装置和防倾杆。

X地获得 GRMN Yaris 的买家将能够参与个性化计划,在该计划中,个人的驾驶数据会在预定的活动(例如田径比赛)中进行分析,并可用于定制特定的车辆系统,例如悬架、转向和发动机性能。丰田还计划提供一个更新计划,其中在赛车运动中开发的技术,例如在丰田与雅力士竞争的世界拉力锦标赛中,将可用于公路车。

虽然美国错过了 GR Yaris 和这款新的 GRMN Yaris,但丰田很快就会在这里推出一款热门车型。GR Corolla在12 月被取笑,预计很快就会到达当地的展厅。

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