这是 2022 年梅赛德斯-奔驰 CLS 的X功能

什么是轿跑车？——一个简单的问题，一个简单的答案，但梅赛德斯-奔驰认为它几乎可以应用于任何事情。

虽然轿跑车的定义通常适用于法拉利 456，但梅赛德斯认为它也可以是大型 4 门轿车。

无论我们是否同意，都很难不欣赏最新款 CLS 低调优雅的风格。这款于 2004 年首次亮相的车，对于一款行政轿车来说，出乎意料的漂亮；它有一个fastback后端和一个倾斜的前部，使其具有半圆形轮廓，带有光滑的前灯和后部集X。

现在它看起来更加清晰，在这里或那里进行了一些微妙的提升，以使其保持最新状态。

CLS-Class 的最新设计——正如它的官方名称——是精致的，符合这一代车型所使用的企业风格，尽管自问世以来，这款车并没有发生根本性的变化，也不需要——它做得很好。

在官方网站上，您可以从 73,000 美元的建议零售价中使用梅赛德斯-奔驰配置器构建 CLS ，但对于这个基本价格，您可以获得一些款待和一个不错的引擎。

在北美，您X可以订购的型号是 450 4Matic，它在 1600 rpm 的转速下为您提供 362 hp 和 369 lb-ft 的功率——保证您在舒适的后座上啜饮卡布奇诺时毫不费力地进步。

这种动力来自 9 速自动变速箱，搭配涡轮增压 3 升直列六缸发动机，配备轻度混合动力技术，为所有四个车轮提供动力。

在内部，双 12.3 英寸屏幕与您会发现缺少 EQS 或 S-Class 的最经典的机舱和仪表板之一相结合，我们特别喜欢与 64 色 LED 环境照明搭配时所呈现的木质效果。

根据梅赛德斯的说法，可以使用手势，通过方向盘控制东西并注视道路；降低的多连杆悬架的选择性阻尼可以在拐角处稳固，放松以驯服崎岖的道路。可选的自流平 AIR BODY CONTROL 适应道路和负载。

CLS 的竞争是广泛而多样的，因为它与行政轿车和大型豪华轿跑车竞争。

像宝马 8 系这样的汽车目前提供从轿跑车到敞篷车到 4 门 Gran Coupe 轿车的不同风格——这可能是最准确的比较。

宝马提供其 8 系轿车的更高功率版本 – M850i，它为X者提供 523 马力的 4.4 升双涡轮增压 V8，应该比 Merc 中的 450 4Matic 提供更快的进步，但它的成本要高得多比奔驰CLS。

对于 CLS，可以在 4.8 秒内达到 60 英里/小时，而 M850i 需要 3.5 秒。

也许更有趣的比较是 EQS——一种类似于 CLS 的电动轿车，具有紧密一致的造型主题。

同一家公司的电动轿车售价略高于 100,000 美元，基本款 EQS 450+ 的功率为 329 马力和 417 英尺磅，但在 5.9 秒时速度慢到 60 英里/小时——大概是因为电池的额外重量。

无论如何，尽管这是我们已经知道并喜欢（或讨厌）的公式的更新和改进版本，但它的外观和内部都得到了一些更新——尤其是漂亮的屏幕和仪表板设计——让它感觉是 2022 年的一部分，而且X不是 EQS 背后的联盟——还没有。