雷克萨斯更好地了解其电动 RZ 450e

在今年春天晚些时候正式发布之前，雷克萨斯已经展示了电池电动 RZ 450e 跨界车的更多角度。计划与丰田 bZ4X和斯巴鲁 Solterra共享 e-TNGA 平台，RZ 450e 肯定会成为三人组的豪华车型，提供全轮驱动作为与丰田兄弟不同的标准功能。

RZ 450e 于 2021 年 12 月下半月首次亮相，作为丰田预览的大量概念车的一部分，这款跨界车将于今年晚些时候作为 2023 年款车型上市X。

本周透露的分频器的其他角度预计将是原型或接近生产模型的角度，具有我们将在真实物品上看到的几乎所有小细节。

与 bZ4X 的设计相似之处并不十分 明显，除了整体轮廓外，雷克萨斯车型采用独特的钣金件，以及钝头上的企业主轴格栅版本。两者仍将共享后背轮廓和 D 柱的总体形状，以及位于前翼上部的充电端口等较小的细节。

雷克萨斯尚未分享内饰的任何一瞥，也未确认该车型的规格。然而，根据我们对丰田 bZ4X 的了解，雷克萨斯车型预计将配备一个 72.8 千瓦时（总）的电池组和两个电机，每个电机可产生 201 马力和 221 磅 – 英尺的扭矩。相比之下，双电机丰田版本预计将提供 215 马力和 248 磅 – 英尺的扭矩，因此功率的提升可能相当可观。

考虑到续航里程最长的单电机 bZ4X 在 WLTP 循环中的续航里程为 310 英里，这将X雷克萨斯车型的续航里程还有待观察。与其他双电机型号一样，RZ 450e 可能会为额外的动力支付一些价格。因此，我们预计雷克萨斯车型在 2022 年下半年登陆美国本土时，将在 EPA 周期中的 250 英里大关稍南一点。