宝马 6 系和 i8 去年在美国仍创造了 73 辆销量

我们已经确定，2021 年是宝马创纪录的一年，销量超过 220 万辆，五年来首次轻松击败梅赛德斯。在仔细查看美国市场的数据后，我们惊讶地发现第四季度X图表中已停产的 6 系列。去年 9 月至 12 月期间，总共有两个人X了 6er。

这一意外发现促使我们回顾了宝马美国公司在 2021 年发布的先前X报告。你猜怎么着？6 系列以 41 辆出现在X季度的销量图表中，第二季度再次以 7 辆销量出现，第三季度也以 5 辆汽车出现在销量榜上。算算所有四个季度，去年有不少于 55 人X了一个。

可悲的是，宝马美国公司没有提供数字明细，以查看早已死去的 6 系家族中的哪些车型产生了这些销量。我们会提醒您，Coupe 和敞篷车的车身款式在 2019 年车型年退出，为两门 8 系列腾出空间。随后的 2020MY 见证了更实用的 6 系列 Gran Coupe 的终结，取而代之的是等效的 8er。

此外，同一车型年标志着 6 系列 Gran Turismo 提前退役，该车型仍在欧洲X，并于 2020 年下半年进行了整修。作为 6er 家族的X成员，GT 生活在借来的时间，因为它似乎极不可能为下一代更新。考虑到销量从未真正起飞，这应该不是什么大问题，考虑到它有点奇怪的形状和更具吸引力的 5 系列 Touring 替代品，这是可以理解的。

由于我们讨论的是所谓的僵尸汽车，因此宝马美国公司 2021 年的业绩也显示了i8在所有四个季度中的表现。插电式混合动力跑车在X季度获得了八辆销量，在第二季度和第三季度获得了两辆，在第四季度又获得了六辆，共计 18 辆。作为复习，电动双门轿车和敞篷跑车二人组的生产于 2020 年 6 月结束。