2024年本田序曲作为该品牌在美国的首款电动SUV脱颖而出

匿名用户 2023年1月9日 pm4:49 阅读 16

这是我们**次看到2024年的本田 “序幕”,这是一款新的电动SUV,旨在启动该公司的电动车未来–在通用汽车的帮助下,它提供了似乎与新的雪佛兰Blazer EV共享的骨骼。在本世纪末之前,全球将有至少30款新的电动车加入,2040年将是该公司内燃车销售的截止期。SUV的进攻从这里开始。”序幕 “是该公司 “本田SUV年 “的一个关键部分,已经揭开了2023年CR-V和2023年HR-V的包装,而2023年Pilot的揭幕也不远了。本田的新产品将与Passport并列成为中型SUV,但该品牌实际上希望客户在2024年开始从CR-V混合动力车转向。为了实现这一目标,这家日本汽车制造商将在ZEV州提供新CR-V的短期租赁计划,使消费者能够在没有太多麻烦的情况下过渡到Prologue车型。阅读:2024年雪佛兰Blazer电动车可以有全轮驱动、全轮驱动和全轮驱动,以及速度惊人的557马力SS装饰。”我们不打算等到2024年再吸引电动车买家,因为我们看到CR-V的客户自然会发展到Prologue,其尺寸稍大,内饰较大,操控性强,”美国本田汽车规划和战略副总裁Gary Robinson说。Prologue电动车的长度为192英寸(4,877毫米),宽度为78.3英寸(1,989毫米),高度为64.7英寸(1,643毫米)。这使得电动SUV比2023年的本田CR-V长约8英寸(203毫米),宽5英寸(127毫米),而轴距为121.8英寸(3094毫米),几乎与全尺寸宝马X7 SUV相同。很明显,雪佛兰开拓者电动车的轴距长度完全相同,这不是巧合。本田的开拓者电动车?序幕是与通用汽车共同开发的,它基于后者灵活的BEV3平台架构,使用Ultium驱动和电池管理系统。**印象表明,本田很可能与雪佛兰开拓者电动车骑在同一个骨头上。长轴距与开拓者电动车的轴距相同,这有力地表明两者之间将有更多的相似之处。虽然技术细节尚未披露,但我们可以看到本田为使Prologue区别于任何可能的通用表弟所做的努力。前面有一个锲而不舍的,甚至是略显无名的外观,有本田的家族灯阵存在。腰线和下侧轮廓以一种典型的本田方式进行约束,尽管车顶似乎向后方倾斜,让人想起了Blazer电动车。驾驶员一侧的前挡泥板上有一个充电口,而**下面的部分采用了塑料包层。移动到后面,扰流板、细长的后窗和省略传统的 “H “标志而采用 “本田 “文字,共同模仿路虎揽胜极光。本田字样已被风格化,以捕捉 “Prologue的现代和简洁设计”,本田说,同时该车还将采用e:系列的徽章。此外,还展示了作为标准配置的21英寸轮毂。在车内,驾驶员在平板电脑式的11英寸驾驶员显示面板前看到了一个深盘式方向盘。在中控台上,我们发现一个凸起但尺寸相似的11.3英寸信息娱乐系统屏幕。Prologue的控制装置在视觉上与CR-V和Civic相似,尽管传统的通风口代替了这两款车的HVAC通风口所采用的不间断格栅。我们所知道的是,本田即将推出的电动SUV将有全轮驱动的选择。后轮和前轮驱动的车型是否也会出现(如Blazer电动车),还有待观察。

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