Brabus在梅赛德斯AMG GT S上将表盘调高至600PS

对于大多数人来说，梅赛德斯-AMG GT S的510PS（503马力）输出已经绰绰有余，但Brabus的客户并非 “大多数人”。这就是为什么这家德国改装商将在法兰克福车展上带来一款升级版 GT S 车型，其最大马力可达 600PS（592hp），同时还增强了造型和装备功能。Brabus PowerXtra B40 – 600 性能套件适用于 GT S 的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，包括新的喷射和点火映射以及增压压力。改装后，最大马力增加了 90Ps（88hp），最大扭矩增加了 100Nm（74lb-ft），在转速为 6400 rpm 时输出功率达到 600Ps（592hp），在转速为 4800 rpm 时峰值扭矩达到 750Nm（553lb-ft）。得益于这些升级，梅赛德斯-AMG GT S从静止加速到100公里/小时（62英里/小时）仅需3.6秒（比原车快0.2秒），最高时速可达325公里/小时（201英里/小时），提高了15公里/小时。Brabus 还为该车配备了运动型悬挂系统，可对阻尼和行驶高度进行一系列设置。Brabus 还为 GT S 安装了运动型悬挂系统，可对阻尼和行驶高度进行一系列选择设置。运动型弹簧将 GT S 的行驶高度降低了约 15 毫米（0.6 英寸）。造型升级包括碳纤维空气动力学套件，其中包括更具侵略性的保险杠和扰流板、新设计的前挡泥板出风口、新的摇臂板以及为四个尾管量身定做的尾部扩散器。

Brabus 改装梅赛德斯-AMG GT S 采用超轻型 Monoblock F 锻造轮毂，前轴直径为 20 英寸，后轴直径为 21 英寸。内饰方面，客户可以选择独有的配件，如带有不锈钢嵌件和背光 Brabus 徽标的碳纤维防擦板、哑光阳极氧化或镀铬铝合金踏板以及位置更符合人体工程学的铝合金换挡拨片。与所有 Brabus 车型一样，GT S 也可以根据车主对颜色、设计和内饰的偏好，配备高级X和 Alcantara 内饰。仪表板、中控台和门板上的镶嵌物也可以用碳纤维和珍贵木质装饰套件进行定制，颜色和表面处理可任意选择。