技术过程是衡量企业是否具有先进性、市场竞争力和X于竞争对手能力的重要指标。随着中国汽车消声器市场的发展，相关核心生产技术的应用和研发必然成为行业企业关注的焦点。
阻声消声器主要采用多孔吸声材料来降低噪声。将吸声材料固定在气流通道X上或在管道中按一定方式布置，即构成阻式消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中发生摩擦，转化为热能，使声波通过消声器减弱。阻性消声器就像电中的纯阻性电路，吸声材料类似于电阻器。因此，人们把这类消声器称为电阻式消声器。电阻式消声器对中高频有较好的降噪效果，但对低频降噪效果较差。
阻式消声器是一种管道和腔室的组合，具有突发性的界面，类似于声过滤器，类似于电过滤器。每个带管的小腔室是过滤器的网状结构，管内的空气质量相当于电电感和电电阻，称为音质和声阻。小房间内空气的体积相当于电容量，称为声电容。与电子滤波器类似，每个带有电子管的腔室都有自己的固有频率。当含有各种频率分量的声波进入X短管时，只有接近X网格固有频率的某些频率的声波才能通过网格到达第二短管口，而其他频率的声波则不能通过网格，只能在小腔室中反射回来。因此，我们称这种具有声波滤波功能的结构为声滤波器。通过选择合适的管腔组合，可以滤除某些频率分量的噪声，从而达到降噪的目的。电阻消声器适用于消除中低频噪声。
将阻性结构和阻性结构按一定方式组合起来，形成阻抗复合消声器。
微孔板消声器一般由厚度小于1mm的纯金属片制成。板材上采用直径小于1mm的钻孔，穿孔率为1% ~ 3%。通过选择不同板厚的不同穿孔率和腔深，可以控制消声器的频谱性能，在要求的频率范围内达到良好的降噪效果。
小孔消声器的结构是一端封闭的直管，在管壁上钻许多小孔。小孔消声器的原理是基于射流噪声的频谱。如果保持喷嘴的总面积不变，并用许多小喷嘴代替，当气流通过小孔时，射流噪声的频谱将向高频或超高频偏移，显著降低频谱中的可听声音成分，从而减少干扰和对人的伤害。
有源消声器的基本原理是利用电子装置在原声场中产生与原声压大小相等、相位相反的声波，使其在一定范围内抵消原声场。这类消声器是一种仪表装置，主要由传声器、放大器、移相装置、功率放大器和扬声器组成。