第四代起亚Sorento激光器提高室内质量

日内瓦车展的另一个重要产品亮相是第四代起亚Sorento。由起亚的美国和韩国工作室设计和开发，反映了全球车型的两个主要销量市场。七座SUV的外观现在在美学上更具角度，设置了更宽广，更纤薄和环绕的前大灯。

但总体而言，比例变化不大。与2015年的mk3车型相比，20X的mk4仅长10毫米（4810毫米），而轴距长35毫米（2815毫米）。

mk4索伦托将开始使用常规的混合动力发动机-该车将于今年夏天在韩国发售，随后在20X晚些时候在欧洲和美国发售-并在20X初推出插电式版本。会感觉到是mk4的机舱。

为了刷新我们的记忆，《汽车设计新闻》（Car Design News）挖掘了2015年Sorento内饰的图像（这首次使该车在英国的价格超过了40,000英镑）和2009年版本。将这些机舱与20X版本并排比较，很明显起亚的室内设计师一直在努力工作。

当然，在过去的五年中，屏幕技术在分辨率和尺寸上都有了很大的提高（同时降低了汽车制造商的成本），但是除了这一核心要素之外，从仪表板的表面到其中的设计细节，其他所有领域的质量都得到了提高。太好了

贯穿IP机架中央部分并进入门卡的菱形图案是一个（字面上的）亮点示例，因为三维细节很好地捕捉了反射的环境照明，高端的滚花旋转控制器也是如此。自动档位选择。与2015年款的老式按钮式自动变速箱相比，它有了很大的进步，而穿孔皮革座椅上的双针钻石缝技术无疑带来了高级感，而不是主流感。

是的，这些图片显示的是光线明亮，高端的内饰版本，但这款起亚索兰托mk4的外观仍然比其2015年迭代高出4万英镑以上，并且与2002年mk1版本相比具有世界性，这是一个谦逊而坚固的车身-4×4框架，而不是X的“单体式SUV”。尽管Sorento mk4的外观可能具有进化性，但内部却无济于事，值得在您下次参观的汽车展上（或您下次看到的任何地方）进行认真的检查。