2023年起亚Niro EV仅比其前代车型贵360美元，起价39450美元

在混合动力和插电式混合动力车型上市后，起亚宣布了2023年Niro EV的定价。令人惊讶的是，新的电动越野车从39,450美元起，与它的前辈相比只贵了360美元。起亚为2023年的Niro EV提供了两个装饰级别”–入门级的Wind从39,450美元起，而Wave从44,450美元起。价格不包括1,295美元的目的地费用。2023年的起亚Niro为每个人提供了一种电气化的动力系统类型，而且乘坐舒适度也是少有的。高规格的Wave是由车身周围的缎面镀铬装饰物区分的。起亚Niro EV的两种配置都标配了17英寸轮毂、带有双10.25英寸显示屏的数字驾驶舱、导航、后视摄像头、双区自动空调、素色皮革内饰、带有驾驶员10向电动调节的前排座椅以及哈曼卡顿的音响系统（可选择8个扬声器）。标准的ADAS套件包括几个避免碰撞和驾驶辅助功能，如基于导航的智能巡航控制，尽管只有高规格的车型才有花哨的远程智能泊车辅助系统，以及可选的更复杂的机器学习的公路驾驶辅助系统II。寒冷地区的买家会发现可选的保护套装很有用，因为它增加了加热后排座椅和–更重要的是–热泵。起亚Niro电动车配备了64.8千瓦时的电池，这有利于实现EPA估计的253英里（407公里）的范围，或在WLTP循环中285英里（460公里）。这比其前身239英里（385公里）的续航里程略有增加，同时与高达85千瓦的快速充电率兼容。这使得电池在插入3级快速充电器（直流）时，可以在45分钟内从10％充到80％。单个电动马达可产生201马力（150千瓦/204马力）和188磅-英尺（255牛米）的扭矩，为前轮提供动力。2023年的起亚Niro电动车将于本月晚些时候到达美国经销商处。与其前身在美国的有限供应不同，新一代车型将于今年秋天在所有50个州上市。