丰田将通过增加SUV，光环车来扩大英国市场

丰田汽车将在未来五年中扩大其在英国的阵容，重点是进一步扩大其SUV系列，并承诺将采用更多高性能的光环车型来仿效GR Yaris。

这家日本公司为欧洲市场设定了雄心勃勃的增长目标，目标是到2025年每年销售140万辆汽车，比目前的水平增长约50万辆。

丰田近年来更新和更新了许多产品线，并将通过推出新的Yaris Cross紧凑型跨界车以及首次将大型汉兰达车型引入市场来扩展其SUV系列。他们将与C-HR、RAV4和Land Cruiser越野车一起加入该品牌的高端产品阵容，并将于明年推出RAV4尺寸的EV。

但是丰田公司欧洲副总裁马修·哈里森告诉汽车公司，该范围将在未来五年内进一步扩大，主要目标是将新车型置于C-HR和RAV4之间。

哈里森说：“有些市场我们不涉及，尤其是SUV。” “某些细分市场的规模如此之大，以至于几乎可以细分，这为我们提供了其他机会。如果您关注紧凑型C-SUV细分市场，那么我们在C-HR方面做得很好，但是在高端市场上，人们出于情感或设计方面的考虑而购买汽车，并且我们没有真正涵盖的细分。

“ Yaris Cross为[较小的] B-SUV细分市场稳步发展。当然，无论是B-SUV还是B-SUV上面，仍然存在机会。当然，丰田有很多机会，尤其是在跨界车和SUV上。”

丰田承诺在每种新车型上提供电动选件，并部署混合动力，插电式混合动力，电力和氢能技术，以满足各个细分市场的需求。

尽管丰田公司将重点放在其SUV车型上，以满足最流行的细分市场，但它还开发了其Gazoo Racing品牌的一系列性能车型，其中包括GR Supra和GR Yaris，还有未经证实的GR86明年。

哈里森说，这种光环模型旨在提高丰田系列的形象，将来还会有更多光环模型。

“当我们通过WRC项目在欧洲推出Gazoo Racing时，我们完全接受了它。GR Yaris等晕轮模型至关重要。如果您想为品牌注入兴奋，欲望和吸引力，而这正是我们所缺少的，那么这些产品将发挥巨大作用。

“这与数量或利润贡献无关。这是他们为品牌带来的兴奋。然后，收入将来自核心车型，因为人们渴望驾驶丰田产品：我们的GR Sport级别现在是卡罗拉最畅销的级别，而C-HR很快就会出现，这对我们来说是一个巨大的收入来源。

“光环模型至关重要，由于我们的混合动力车，我们很幸运，我们有足够的空间来推出这样的小批量产品，并在我们的车队平均排放量中应对。我保证，我们将继续下去，并且还会有更多的光环产品。”