特斯拉宣布内部碰撞修复的到来

一些特斯拉车主很久以来一直抱怨事故发生后的维修时间，但 它又 回到了2017年特斯拉新闻的最前沿。

有时可能需要几个月才能完成维修。

特斯拉将故障归咎于其第三方车身修理厂，而车身修理厂则表示这是特斯拉的过错，因为零件延误。

当时， 特斯拉将其一些培训计划在线上转移，并希望认证更多设备，以便为商店提供更多选择。变更之后， 该汽车制造商表示将“在其网络中增加300家车身修理厂”。

尽管采取了这些举措，但特斯拉车主在身体受到伤害后，仍然向第三方车身修理厂报告了较长的等待时间。

特斯拉在2019年 表示，它将启动自己的内部“车身维修中心”，以减少维修时间。

但是，该程序仅限于小修，例如“油漆划痕和划痕，小凹痕以及保险杠，挡泥板，车门，后视镜和其他螺栓固定式的更换”。

上周末，特斯拉一直在向车主发送应用内通知，让他们知道“碰撞修复就在这里”。

除了前面提到的维修之外，特斯拉现在还列出了一些更广泛的碰撞维修：

悬架和车轴损坏，前后保险杠，引擎盖，后行李箱盖和后视镜盖以及车门，车轮和所有玻璃修理。

车主现在可以直接通过Tesla应用程序安排这些维修的预约，并且维修工作将由Tesla技术人员在内部进行。

希望该程序能够执行其声明的功能并减少实际的等待时间。

根据我从拥有真正噩梦般的维修经验的车主那里得到的报告，似乎主要的问题是从特斯拉（Tesla）那里获得零件的延误，而在大多数情况下并没有那么多第三方商店的过错。

作为公司内部车身修理计划的一部分，该汽车制造商表示，他们计划保留一些零件的库存，这将有很大帮助。

在业务方面，与其他汽车制造商不同，特斯拉现在不仅通过自己的服务中心拥有车辆维修服务，而且还拥有车身维修服务，这真是太疯狂了。