2022年起亚EV6拥有大胆，时尚的设计

至少可以说，新的设计方向是大胆的。EV6光滑的车顶轮廓和明显的弯腰设计，与起亚称之为Digital Tiger Face的前脸相结合，使车辆具有运动感和侵略性。后车窗向下倾斜至扰流板，扰流板中装有一个横条，横条横穿车辆的整个后部。它可能对货物空间不是一个好兆头，但确实在外观上使车辆与众不同。

该汽车制造商指出，其设计旨在实现“最高的空气动力学性能”。在风洞中如何发挥作用还有待观察。希望起亚将在本月晚些时候更强大的在线披露中分享风阻系数数字。

EV6的内饰更为传统，但具有大胆的角度和线条，尤其是在中控台中，其中的开始按钮打破了沿中心烟囱倾斜45度角装饰件的路径。与现代的2022 Ioniq 5不同，EV6不会具有可前后滑动的中控台或可供驾驶员在等待车辆充电时使用的脚踏板。

当被问及是否对EV6偏离主流汽车设计有任何担忧时，起亚高级副总裁兼全球设计负责人Karim Habib告诉《汽车与驾驶员》，“这是我们现在重新定义交通和出行的机会。” 他继续说：“我认为我们的设计需要表明这一点。我认为我们的设计需要对未来的方向充满信心。”

虽然我们没有在大规模发布前对该车辆进行详细说明，但根据我们对基于相同E-GMP架构的Ioniq 5的了解，我们预计EV6的功率将接近215马力和258磅-英尺扭矩。在电池方面，我们预计容量为77.4 kWh的电池组的目标范围为258到290英里。像Ioniq 5一样，定价很可能在45,000美元起。

起亚的新Opposites United设计理念将为该汽车制造商未来的所有车辆提供信息。所有这些新的Kias是否会拥有与EV6一样大胆的设计尚不清楚，但该公司表示，计划在2026年之前将11款EV推向市场。