2016款起亚Optima是镀铬的老朋友

关于2016款起亚OPTima，你会注意到的最重要的一点是它让你想起了2015款Optima。有一个夹点、褶皱或曲线，但基本上是一样的——只是没有那么好看。这是一个熟悉的故事，我很担心它会如何结束。去年在纽约车展上，我宣布2015款现代索纳塔比2015款丰田凯美瑞更好。它老化得很差的俯冲线条被拉直了，看起来更成熟了，所以我认为它一定会吸引更多的观众。2014年的销售额与我的预期不符。我想知道起亚是否也犯了类似的错误。与索纳塔不同，Optima的老化程度要好得多，目前的车型仍然是同级车型中最锋利的设计之一。但起亚采用了开创性的彼得·施雷耶，然后通过美化细节来毁掉它。即使在更温和的SX Turbo车型上，也有很多亮点，甚至比新款凯迪拉克CT6还要多。SX限量版车型也失去了控制。即使是1997年的别克公园大道（Buick Park Avenue）也不希望那些镀铬车轮回来。不过，它的内部质量很好，而且这里有更多的空间，那里有一些更好的装饰。而且这一切都是用户友好的。内部证明了Optima在外部确实变化最大。它在主要的中型轿车中脱颖而出，如果索纳塔有什么可借鉴的话，它会在市场上一炮而红。起亚最近一直在提高定价和价格，所以重点放在了顶级车型上。这意味着我们应该习惯Optimas开始敲开40000美元的大门。它有很多东西，给人一种优质的感觉，但起亚Optima最终迎合了那些认为豪华意味着一切的买家。与此同时，竞争已经开始了。