详细了解丰田菱形概念

丰田在 2019 年上海国际汽车工业展览会上推出了菱形概念车。这是一款前排驾驶员单座，后排两个乘客座椅的电动汽车。有趣的是，坐在概念车里可以比作坐在浴缸里。

丰田菱形概念车——采用菱形造型的电动车，是这家日本汽车制造商最新推出的电动车概念车，在上海国际汽车工业展览会上亮相。值得注意的是，它是作为概念车在集团中国研发部门TMEC创建的。

概念车是一种旨在展示新技术和美学的车辆。它们经常在汽车展览会上展出，以评估客户对可能批量生产或不批量生产的创新和革命性设计的反应。通用汽车公司的设计师 Harley Jarvis Earl 因在 1950 年代开发了概念汽车并通过 Motorama 巡回展示将其普及而广受赞誉。

概念车从未直接生产。在当今世界，所有设计都必须经过多次调整才能完成实用性、安全性、法规要求和成本。与概念车相比，这是通过使用“生产意图”模型来实现的。

丰田选择了1990年后出生的年轻人作为丰田菱形概念车量产版的重点市场。一个旋转座椅取代了传统的前排两座，而后排的三把椅子形成了一个休息室式的空间。因此，电动汽车将非常适合用作出租车。后面还有三个额外的座位，为所有乘客提供了足够的腿部空间。这种方法是为了让乘客感到舒适，尤其是在长途驾驶中。

车门可以向后推以增强汽车的运动性。丰田菱形概念的平面图显示了以菱形图案排列的座椅，因此得名菱形。汽车的三角脚也让人想起一个巨大的按摩浴缸或浴缸。丰田希望未来派的外观设计能吸引年轻的司机。目前尚不清楚菱形是否可以购买。丰田目前不会对其菱形布局 EV 原型的任何细节发表评论，包括可能的价格。

几年前，丰田下达了一项自上而下的命令，不再生产无趣的汽车。它承认这意味着一些人会喜欢这些设计，而另一些人则绝对鄙视它们。Rhombus 之所以能做到这一点，是因为它在芝加哥车展期间以及在社交媒体上获得了好评。

丰田菱形概念设计旨在取代当前的设计风格。因此，外观看起来尽可能地不落俗套。

前面有大豆荚，像小号手约翰·伯克斯·吉莱斯皮的脸颊一样突出。挡风玻璃从汽车前方开始，向后凸出到与车轮对齐的“A 柱”，该车轮位于车辆中央，只留下一个前排座椅，大概是为驾驶员准备的。由于车身主体设计为拉长的椭圆形，最靠后只有一个座位，但中间有两个朝内的小座位，提供了一个休息室式的空间。

2019 年 4 月，作为 2019 年上海车展开幕活动的一部分，丰田在中国上海首次推出了 C-HR 和 IZOA BEV。丰田在展会期间进一步推出了多个展位，展示了多款电动汽车。它的首次亮相是混合动力电动汽车，计划用于 RAV4 和 Alphard/Vellfire。此外，在 2019 年 3 月早些时候，丰田推出了莱文和丰田插电式混合动力汽车 (PHEV)，作为其在 2020 年代上半年推出更多 BEV 计划的一部分。

在上海国际车展上，丰田还展示了其首款纯电动 (BEV)概念车之一菱形。丰田汽车在 2019 年宣布，预计未来五六年将在国际上推出十余款纯电动车型，到 2030 年全球销量目标远超 550 万辆电动汽车。这家日本汽车制造商目前已售出近 1300 万辆电动汽车电动汽车。