丰田在法兰克福展示新款RAV4混合动力车

丰田向欧洲 C-SUV 市场推出其首款混合动力紧凑型 SUV。前段时间，我们对 RAV4 混合动力车进行了预览，但丰田并未提供太多相关技术信息。现在，随着它的正式亮相，我们来看看这款车的表现如何。新款 RAV4 混合动力车采用全混合动力系统，将 2.5 升阿特金森循环汽油发动机与强劲的电动机、位于后排座椅下方的 204 节镍氢电池、动力控制单元和动力分配装置结合在一起，为标准 RAV4 车型带来了更强劲的动力和更长的续航里程。该车有前轮驱动和全轮驱动两种型号，后者配备了第二个 50 千瓦高压后置电动机，可提供更大的牵引力和 1,650 千克的牵引能力，而不会增加中央传动轴的重量和复杂性。发动机能够独立于混合动力系统前部的电动机运行，单独驱动后轮。在湿滑路面和静止起步时，E-Four 系统可将 RAV4 顺利切换为全轮驱动，从而最大限度地提高牵引力。混合动力系统可同时或单独使用汽油发动机和电动机的动力，最大限度地提高两个装置的效率，以达到最佳平衡。

当然，电动机还充当高输出发电机，实现再生制动，将动能回收为电能储存起来。全混合动力系统的总功率为 194 马力，使汽车在 8.7 秒内从 0 加速到 100 公里/小时（62 英里/小时），同时实现了 4.9 升/100 公里（48 英里/小时）的超低油耗和 115 克/公里的二氧化碳排放量，并与 E-CVT 电动无级变速箱结合使用，该变速箱由电子换挡杆系统的线控换挡技术控制。RAV4的混合动力系统宣布，2015年款车型的发动机阵容经过修订，完全符合欧6标准，包括新的140马力2.0升涡轮增压发动机（可输出320牛米的扭矩），以及改进的2.0升148马力汽油发动机（可输出195牛米的扭矩）。