诺曼·福斯特（Norman Foster）策划了庆祝汽车“美与科技”的展览

英国建筑师Norman Foster为毕尔巴鄂古根海姆博物馆的 Motion: Autos, Art, Architecture展览设计并策划了展览，展示了他自己的许多汽车。

该展览分布在弗兰克·盖里设计的毕尔巴鄂古根海姆博物馆的整个楼层，展出了 20 世纪和 21 世纪的汽车，以及与速度和运动相关的建筑和艺术品。

福斯特是英国最著名的建筑师之一，也是Foster + Partners工作室的创始人，他亲自与古根海姆接触，提出了展览的想法，试图分享他对汽车的热情。

这位建筑师透露，他驾驶的第一辆车是 1935 年的莫里斯八号。

“我一直对机车、飞机和汽车的设计充满热情，我有幸驾驶过许多不同类型的飞机、直升机、动力飞机、喷气式飞机，并且能够驾驶各种各样的车辆，”福斯特说在毕尔巴鄂古根海姆展览开幕式上。

“正如一位杰出的设计师所说，认真对待你的快乐，这怎么能体现在展览上？” 他加了。

“所以我带着这个想法走近了纽约的古根海姆美术馆，并因此被要求创作这个展览。”

在与行业领导者、研究人员和顾问密切合作的同时，福斯特在选择展出的汽车时享有完全的自由。

“显然，在选择的背后，与我尊重他们的判断的个人进行了许多愉快的讨论，但最终这是一个非常个人的选择，”他说。“这完全是主观的。”

展出的九辆汽车来自福斯特自己的收藏，包括 1934 年的克莱斯勒 Airflow、1961 年的捷豹 E-Type 和 2010 年的 Dymaxion Car 4（

进入画廊后，参观者会受到 20 世纪的车辆的欢迎，包括保时捷的第一辆汽车，保时捷辉腾，以及 1914 年的劳斯莱斯 40/50 Alpine Eagle  。

在这个房间里还展出了摄影师 Eadweard Muybridge的运动艺术作品，引起了人们对当时速度和运动的兴趣的关注。

在展览的其他七个画廊中，汽车展示在福斯特设计的黑色凸起平台上。

从 1951 年大众甲壳虫和原始Mini Cooper等量产车到世界上最低的汽车——概念跑车蓝旗亚 Stratos Zero——以及 2020 年的梅赛德斯AMG 一级方程式W11 EQ Performance 赛车，参观者可以追溯历史这辆车按时间顺序排列，主题包括雕塑、运动、远见者和美国。

该展览还突出了电气化的趋势，并使用大学生设计来展示移动的未来可能是什么样子。

各处都点缀着感官特征，包括每 15 分钟一辆赛车呼啸而过的声音和一个粘土建模工作室，旨在创造一种身临其境的体验。

“这两个主题是美丽和技术，有时它们会感知地变成一辆车，有时它们似乎是分开的，”他在展览开幕式的问答环节中说。

“对我来说，吉普车或双雪佛车有一种功利之美，就像某个时期特别曲线美、豪华、定制的车身一样。