2023年丰田GR BZ4X电动性能SUV想象

匿名用户 2022年6月12日 pm9:56 阅读 8

世界上**的汽车制造商丰田已承诺投资数十亿美元开发一系列新的电动汽车,其中包括从 utes 到跑车的所有产品的七种核心“Beyond Zero”(BZ)车型。

但与许多其他全球汽车制造巨头不同的是,它还通过其Gazoo Racing (GR) 部门加倍开发性能车,从激动人心的跑车和热门掀背车(包括GR86GR Corolla)到进一步投资于耐力、跑车和 World拉力赛。

然而,这两种努力不可避免地会交叉——这样的汽车可能会成为 GR 电动汽车系列中的**款,这是一款以特斯拉 Model Y Performance 为目标的中型高性能 SUV:2023 Toyota GR BZ4X。

New Toyota bZ4X GR Sport Concept hints at electric performance SUV | Move Electric

Drive Photoshop 专家 Theophilus Chin 设想,我们神话般的 GR BZ4X 将今年早些时候发布的 BZ4X GR Sport 概念的低调黑包升级与丰田目前的 GR Yaris 和 GR Corolla 热掀背车分开。

起泡的车轮拱罩隐藏了更宽的前后性能橡胶,其围绕着六臂 21 英寸合金轮毂,其设计侧重于美学和冷却而不是空气动力学。

GR BZ4X 独特的前保险杠、侧门槛和下分流器在设计上受到限制——尽管带有中央一级方程式刹车灯的后扩散器让人想起旗舰 GR Supra 轿跑车。

支持运动外观将是对标准 BZ4X 的显着性能升级,提供 150kW 前轮驱动和 160kW 全轮驱动布局选择。

从丰田/斯巴鲁/雷克萨斯电动零件箱中挑选,可以看到 BZ4X 的另一台 150kW 前电机用螺栓固定在后轴上,创造出 300kW 全轮驱动超级跨界车,在 0-100 公里/小时的速度下可在 5 秒内完成,从前驾驶员的 8.4 秒冲刺开始。

如果开发新的电气组件是一种选择,超过 400kW 的输出将确保 GR BZ4X 拥有超过其竞争对手的吹牛权利——可能来自三个电机,带有后轴扭矩矢量——由一个更大的大约 90kWh 电池组支持。

无论哪种方式,动力提升都将得到自适应运动悬架、更大的性能制动器(可能从 GR Supra 或 Yaris 借来)和额外的底盘焊接以增加刚性的支持。

没有确认 2023 年丰田 GR BZ4X 即将上市——尽管丰田发誓要确保其电动汽车不会“无聊”,并预览跑车概念,但丰田 GR 电动汽车上市可能只是时间问题陈列室。

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