丰田 Supra 最终获得 6 速手动变速箱，以与新的日产 Z 竞争

时间安排如何？就在日产推出配备 6 速手动变速箱的全新 400 马力 Z coupe 时，丰田突然为其使用了 3 年的 GR Supra 找到了 6 速手动变速箱，这款车最初以 8 速自动变速箱出售，没有手动选项。64,000 美元的问题是，“如果丰田有 6 速手动变速箱，他们为什么不在 2019 年将其与自动变速箱一起推出？”

根据丰田发言人的说法，答案是宝马（与丰田合作生产 GR Supra 和 Z4 使用宝马传动系统）当时没有可行的 6 速手动变速箱，迫使丰田设计和制造一个刮。

这并不是说目前的 8 速自动变速箱不好。它可以快速换档，毫不费力地接触 BMW 6 缸。

但是，这家日本第一汽车制造商现在采用的是一种变速箱，它为驾驶体验增添了更多刺激，同时有效地利用了宝马直列六缸发动机的底端扭矩。配备 387 hp 和 369 lb-ft 的扭矩与新的 6 速发动机相匹配，涡轮增压 3.0 升直列六缸动力 GR Supra 现在是新的 6 速手动日产 Z 更平等的主要竞争对手，其3升涡轮增压V6产生400马力和350磅英尺的扭矩。

那么这对加速时间意味着什么？目前配备自动变速箱的 GR Supra 是一款快车。当你在拉力赛中与 Z 对抗时，就像流行的 Youtube 频道Hagerty最近所做的那样，Z 的额外 260 磅重量和 Supra 的快速换档 8 速自动变速箱（加上 Supra 上更抓地力的米其林橡胶与 Z 的普利司通) 相结合，帮助 Supra 在 3.8 秒和 12.1 秒内从零加速到 60 英里/小时，而 6 速手动 Z 分别需要 4.3 秒和 12.8 秒。

但是，如果您是那种喜欢在驾驶跑车时感到奇怪的倦怠的驾驶员，那么您最好选择 Supra。为什么？因为 Z 的计算机不允许日产进行倦怠。超人的意志。