Tangerine和大众中国设计飞行汽车

伦敦工作室 Tangerine 与大众汽车集团中国合作设计了该汽车制造商的首个城市飞机原型 V.MO。该名称是对项目名称 Vertical Mobility 的引用。

据 Tangerine 总监何伟伟表示，尽管该项目已经进行了数年，但 Tangerine 在赢得大众汽车中国设计合作伙伴的竞争后于 2022 年 2 月加入了该团队。该工作室负责“考虑用户期望、大众集团的品牌和工程要求，为飞机的外部和内部进行设计，”何说。

中国机器制造商山河智能承担了第一台原型机的建造和工程要求。大众集团中国开展了用户研究，协调项目，审查设计和工程工作。

私人EVOTL（电动垂直起降）服务是一项高端旅行概念，最初针对在中国特大城市之间进行商务和休闲旅行的富裕中国客户。大众和橘子表示，他们针对中国各地超过 100 名具有这种描述的人进行用户研究，这对设计产生了重大影响。

他说，简报的一个挑战是“让它看起来很棒，符合豪华用户的要求，同时在许多不同的工程要求和限制下工作”。一个考虑因素是提出“创新的想法和方法，以最好地定义使用 EVTOL 滑板和门尺寸进出飞机的体验，然后最大化内部空间以提供足够的容量来创造豪华的内饰，”她补充道。

据 He 介绍，Tangerine 之所以被选为合作伙伴，是因为它在商用飞机设计方面的经验和对乘客体验的了解。“外观只是未来的尝试，我们期待在不久的将来展示室内设计和整体客户体验，”她说。

V.MO 利用空气动力滑板将车辆从地面抬起并在乘客进出机舱时为乘客提供支持。为了让乘客远离螺旋桨，空气动力舱位于机翼下方，机翼长 11.2 米，跨度 10.6 米。

大众表示，从 X 翼配置到黑色和金色配色方案，eVOTL 的目标是外观和感觉都像是终极豪华旅行体验。大众汽车表示，调色板还向中国农历虎年致敬，可以解读为“比老虎更强大”的意思。

第一个原型的飞行测试已经在进行中，更多的原型处于开发阶段。计划在今年下半年再进行几轮飞行测试，随后将在 2023 年夏季对改进后的原型进行更高标准的测试。

他解释说，虽然第一个原型是“针对私人所有”，但飞机的未来变体将迎合“不同的用户案例”。

大众中国首席执行官冯申博士也暗示，这项技术可能不会在更长时间内仅限于中国。“以推动该领域产业化为长期目标，我们致力于在这个新兴且快速增长的市场中开辟新的机遇，并拥有更多的翅膀，”他说。

近年来，城市飞机市场开始出现，类似的尝试也有很多设计和制造类似飞行汽车的飞行器，例如荷兰制造商Pal-V 在 2017 年的合资企业以及保时捷和波音公司在 2019 年的合作。