从 SVC2 到我们最新的验证工具有何变化？

7 月 25 日，我们终于在我们的庆祝太阳活动中向全世界展示了我们的系列验证车辆 –其生产设计中的 Sion 。我们很高兴能够亲自和在线向我们的支持者展示它。对于那些不在那里或只是想了解更多关于我们之前的原型、SVC2 和我们的系列验证车辆之间差异的人，不要再观望了。

首先，这里有两种车辆，SVC2 和 SVV（系列验证车辆），并排显示它们的差异。请注意，我们计划量产的 Sion 外观设计将保持与 SVV 相同。

您也许可以看出车辆的长度实际上略有增加，我们的 SVV 增加了 160 毫米。这是为了碰撞和安全目的以及车辆动力学。这些测量是最终的，也将适用于未来的车辆世代。它的重量也有所下降——从 1,830 公斤减至 1,750 公斤。 

在这些图片中看到的另一个令人兴奋的视觉元素是前部的主要设计更新，如前所述，我们的系列车辆将与此类似。车辆在前后均采用了高度优化的全新照明设计，充电盖也已针对相同用途进行了调整。一个很酷的新功能是安装在汽车后部的倒车摄像头，以提高驾驶舒适性。

太阳能体电池板也已更新为最新一代，并在上一代和原型的基础上进行了进一步优化。当然，最终系列车辆将配备团队目前正在不懈努力的最终太阳能车身面板设计。

内饰也得到了一些改进——包括更宽敞、更清洁的内饰，增加了存储空间，新设计的前排座椅和后排座椅，以及一个新的方向盘。

我们还安装了去年展示的新型 54 kWh 电池。这种LFP（磷酸铁锂）电池采用刀片电池技术，更加资源友好和耐用。它不含钴、镍或锰，并且实际上是不易燃的。即使在大量使用之后，这些类型的电池也仅显示出低功率损耗。它还将 Sion 的续航里程扩大到 305 公里（估计 WLTP），充电率高达 75 千瓦（直流快速充电）。