保时捷推出Turbo版911 Carrera 4/S和Targa 4/S Facelift

保时捷911（Porsche 911）的涡轮增压攻势仍在继续，改款Targa 4和4S以及Carrera 4和4S的双门跑车和敞篷车型均已亮相。新装置在普通版 Carrera 车型上可输出 370PS （365 马力）和 450Nm （332 磅英尺）的扭矩，在 Carrera S 车型上可输出 420PS （414 马力）和 500Nm （369 磅英尺）的扭矩，分别比前代车型提高了 20 马力和 60Nm （44 磅英尺）。变速箱选择保持不变，包括七速手动变速箱和七速双离合器 PDK 变速箱，后者现在可与速度更快的电子液压控制全轮驱动系统配合使用。经过重新设计的 PASM 底盘可降低 10 毫米（0.4 英寸）的行驶高度，是全轮驱动 911 的标准配置。保时捷宣称，Carrera 4 的加速性能首次超过了后轮驱动的同类车型。在选装 PDK 和 Sport Chrono 组件后，911 Carrera 4 的百公里加速时间为 4.1 秒（比上一代车型缩短 0.4 秒），S 车型为 3.8 秒（缩短 0.3 秒）。敞篷版 S 和 911 Targa 4 采用相同的配置，加速时间延长了 0.2 秒，最高时速则根据车型和装备的不同而有所差异，在 287km/h （178mph）和 305km/h （190mph）之间。

保时捷表示，所有车型的燃油经济性均优于前代车型，其中配备 PDK 的 911 Carrera 4 Cabriolet 在欧洲循环中的燃油经济性下降了 0.8 升，达到 7.9 升/100 公里，而配备 PDK 的 911 Carrera S Cabriolet 和 911 Targa 4S 则分别下降了 1.2 升，达到 8.0 升/100 公里。除此之外，所有 Carrera、Targa 4 和 4S 车型都采用了与两驱车型相同的改进设计，包括带有四点式日间行车灯的改进型前大灯、经过调整的保险杠、不带凹盖的车门把手、经过改进的尾灯，以及重新设计的带有垂直百叶窗的后盖。此外，新车还采用了带驾驶模式开关的新方向盘设计，并更新了信息娱乐系统，配备了 7 英寸触摸屏。美国市场的价格尚未公布，但您可以在下面获得欧洲市场的价格样本。改款 911 Carrera 和 Targa 4 及 4S 车型将于明年初开始交付。