保时捷特别推出了仅限美国市场的911 GT3 RS，以此向Carrera RS 2.7致敬

新款保时捷911 GT3 RS比其任何前辈都更具侵略性。它在很大程度上归功于标志性的1973年的911 RS 2.7。现在，美国的客户将有机会指定他们的新GT3 RS为X版的 “Tribute to Carrera RS Package”。保时捷汽车北美公司（PCNA）总裁兼首席执行官Kjell Gruner解释说：”美国是911的第二故乡，美国X的特别致敬是庆祝911 Carrera RS 2.7 50X的完美方式。我们中的许多人都以1972年的原版车为偶像。我们希望创造一种特殊的体验，将新的GT3 RS的X选项与独一无二的配套项目结合起来。”这些项目尚未完全披露，但我们可以通过现在在加州蒙特雷的鹌鹑酒店展出的汽车感受到这个计划。正如最初的RS 2.7提供白色和绿色一样，Tribute to Carrera RS汽车以纯白色和蟒蛇绿完成。2023年的保时捷911 GT3 RS是518马力的赛车，你可以在大街上驾驶。绿色在整个建造过程中特别明显，因为它被用于缝制，滚笼的油漆颜色，铝制车轮，以及更多。买家会发现每个扰流板端板上都有小的RS标志，而且定制化并没有就此停止。每个大灯都有自己的白色细条纹，这个功能在工厂提供的正常选项列表中是不存在的。这些细节以一种清晰而醒目的方式回溯到原版，但未来还有更多内容有待披露。”这是一个处于早期阶段的活生生的项目，是由发烧友为发烧友创造的，是我们在祖文豪森的同事、弗拉赫特和我们在美国的团队的共同努力。这些想法和概念真的很令人兴奋，我们在开发它的过程中获得了很多乐趣–我们所有人都期待着尽快与你们分享更多的细节，”Gruner说。Tribute套件似乎并没有改变现有车型的性能规格，它配备了4.0升平底六缸发动机，产生518马力（525 PS），搭配标准的双离合器PDK变速箱，0-60英里/小时（96公里/小时）时间为3.2秒。我们将不得不等待，以了解到底有多少辆，以及每辆的价格标签是什么样的，但在标准GT3 RS的225,250美元起价之外，它不会很便宜。