Brabus为法兰克福释放G63 AMG 850PS Widestar

说到改装车、改型车和修复车，Brabus 一直都有着极高的标准，甚至连一些实力雄厚的汽车制造商都望尘莫及。因此，这款焕然一新的 G63 Widestar 并不让人感到意外，因为我们已经习惯了这家改装商的卓越品质。这款名为Brabus 850 6.0 Biturbo的超强涡轮增压八缸G级车拥有与 “标签 “上相同的动力–850公制马力（838 Hp）和1450牛米（1069 lb-ft）的扭矩。现在，在其悠久而辉煌的历史中，Brabus 制造了更多奇特的 G Wagon，包括 V12 变体，但都不如这辆野兽来得强劲。为了让您了解我在这里说的是什么，通常情况下，Brabus品牌车辆的峰值扭矩被电子限制在1100牛米（”为了整个动力系统的使用寿命”），但这款特殊的车型却拥有桀骜不驯的全部动力，因为Speedshift Plus 7G-Tonic变速箱显然可以处理它。为了从 “普通 “G63 5.5 升动力总成中榨取如此巨大的能量，Brabus 通过镗削气缸和安装 8 个直径为 99 毫米（4 英寸）的锻造X，将发动机排量增加到 6.0 升。此外，还对气缸盖进行了气体流动优化，并将实际X连接到冲程更大的平衡坯曲轴上。当然，生产用的涡轮也换成了更大的压缩机，排气歧管也不例外。此外，为了降低增压空气温度，进气管和增压空气管上都安装了特殊的 “金色热反射 “部件，点缀了发动机舱区域。注意到引擎盖上激进的碳纤维空气勺了吗？这是一个特殊开发的空气模块，包括一个进气截面加大的空气过滤器外壳。怪兽总得呼吸，不是吗？金属催化剂和带有不锈钢双侧尾管的 Brabus 运动型排气系统完成了发动机的排气行程。

该系统配备了蝶形阀门，可提供动态的声音体验；从平静、微妙、沉稳的声音到 “我的上帝来了–为你的生命而奔跑 “的 V8 运动型咆哮声，应有尽有。全轮驱动系统可在 4.0 秒内将这辆 SUV 从静止加速到 100 公里/小时（62 英里/小时），并将 G Wagon 加速到电子限速 260 公里/小时（162 英里/小时）–限速器的作用是保护包裹在 23 英寸超大 Brabus Monoblock “白金版 “锻造车轮上的轮胎。Brabus 850 6.0 升双涡轮增压宽体跑车将在法兰克福公开亮相，但在此之前，这里有一些照片可以让您流口水。