欧洲新款日产NP300 Navara获得2.3升柴油发动机，功率高达190PS

第三代纳瓦拉从里到外都采用了新的造型设计，并配备了新的 2.3 升 dCi 柴油发动机和新技术，据说它在保持该车型的越野能力、耐用性和装载能力的同时，还提高了舒适性和精致性。日产表示，新车型的主要目标是提供跨界风格的驾驶体验。为了在不影响车辆越野能力的前提下实现这一目标，日产为双排座车型设计了全新的五连杆后悬挂系统，据说可以 “显著提高驾乘舒适性和操控性”。此外，新的后悬挂系统比以前的板簧布局轻 20 公斤（44 磅）。King Cab 车型虽然保留了板簧设计，但进行了大幅更新–新的上斜式板簧比以前的下斜式设计轻 7 公斤（15.4 磅），同时降低了路面噪音，并使 King Cab 车型的后轮接近角提高了 3.1%：在引擎盖下，NP300 Navara 配备了新的 2.3 升 dCi 发动机，有两种调校状态可供选择：160PS（158 马力）和 190PS（188 马力）。新发动机的经济性比被取代的发动机提高了 24%。日产为 NP300 Navara 配备了一系列技术，包括环视监视器和前方紧急制动（FEB）。其他安全和便利功能包括巡航控制系统、陡坡缓降控制系统（HDC）、坡道起步辅助系统（HSA）、无钥匙进入系统、后置摄像头和泊车传感器。由于我们谈论的是一款皮卡车，日产表示已在整个系列中提高了承载和牵引能力。现在，整个系列的有效载荷都超过了一吨，而牵引能力则达到了 3,500 公斤（7,716 磅）。NP300 纳瓦拉双排座驾驶室的装载床比上一代车型长 67 毫米（2.6 英寸），装载床长度为 1,578 毫米（62.1 英寸）。King Cab 的装载床长度为 1,788 毫米（70.4 英寸）。更多详细信息将于 9 月 15 日 NP300 Navara 首次亮相法兰克福车展时公布。