这款步行式包裹运送机器人现已发售

美国初创公司敏捷机器人公司（Agility Robotics）宣布其双足机器人Digit现已发售，汽车制造商福特（Ford）购买了前两个单位，以研究最后一公里的包裹交付情况。

数字大约是一个小型成年人的大小和形状。它能够借助LIDAR和其他传感器在半自动的环境中导航，并且可以在其手臂中携带重达40磅（18公斤）的箱子。Agility Robotics表示，它可以用于多种用途，包括在物流，仓库，网真和工业检查中。

但是公司将需要亲自了解Digit如何管理这些工作。尽管由于电池和导航技术的进步，近年来移动多功能机器人取得了显着进步，但它们尚未得到大规模证明。

Digit可以自主执行某些操作，但是它不像人类那样容易地适应新环境。在下面的视频中，您可以看到Digit的最新版本正在装箱。Agility Robotics 在一次采访中说，采摘是“完全自主地”完成的，但是必须由人来操纵机器人：

首席执行官Damion Shelton 在电子邮件中告诉The Verge，现在Digit的上市价格未定，为“低至六位数” 。考虑到保养和机器人的预期寿命，Shelton估计每小时的费用约为25美元。

他说：“这代表了’完全可操作的’价格。” “ [客户可以]将Digit从包装箱中取出，充电，打开电源并开始开发/使用。”

Shelton说，Digit有潜力在广泛的行业和子市场中使用。他说：“例如，室内物流看起来就像是仓库/储藏室的工作，或者是将零件容器移到多层洁净室中。” “检查既包括专门检查（如在铁路车站或工厂），也包括偶然检查，例如在执行交付任务时监视城市基础设施（电话线杆等）。”

执法或军事呢？我们能否有一天看到Digit拥有徽章和枪支？好吧，也许是徽章，但绝对不是枪。谢尔顿说，敏捷机器人将向这些客户出售，但仅用于非武器化功能。

他说：“我们不允许Digit（或其他敏捷机器人）使用任何致命或非致命武器进行武装。” 这包括非人类使用的武器，例如用于摧毁简易爆炸装置的武器，以及向可能需要这些功能的组织的销售，“在销售中将包含合同条款，以防止其这样做。”

但是，如果此类客户对Digit感兴趣，也就不足为奇了。该机器人的前身Cassie是由DARPA资助开发的，目的是创建一个侦察机器人。谢尔顿说，在军事上使用非武器化机器人存在“道德论点”。

他说：“敏捷性支持围绕在战斗或“类似战斗”场景中使用机器人的国际法律体系的发展。” “我强烈希望这个决定掌握在政府的手中，从广义上讲，应该掌握在整个人类的手中，而不是让科技公司摸索。”

交付似乎是Digit的第一个适当测试，福特购买了前两个单位，以继续使用去年宣布的机器人进行研究计划。这家汽车制造商表示，Digits可以放在自动驾驶货车的后面，并负责将包裹放到客户家门口。这将利用机器人的双足设计，使机器人能够在人类环境中导航，包括陡峭的楼梯和障碍物。

福特首席技术官肯·华盛顿在一份新闻声明中说，像Digit这样的机器人将在未来为该公司的客户“更高效，更实惠”地交付产品。华盛顿说：“我们今年在与敏捷性合作方面学到了很多东西，现在我们可以加快商用Digit机器人的探索性工作。”

但是，数字的产量非常小，这突出了它的实验性质。首批生产仅用于六个单位，敏捷机器人预计到2020年将仅制造20到30个机器人。该公司表示，这一速度在2021年至少会翻一番，但即使那样，这样的机器人也不会对市场产生任何影响。未来几年的就业市场。

尽管如此，Digit的商业发布还是一个重要的里程碑。技术的进步推动了新一代移动设备的发展，其中包括波士顿动力公司的四足设备Spot，该设备于去年年底向客户提供。但是两足动物的机器比四足动物的机器要少得多，而Digit是第一个商业化出售（而不是租借给学术研究）的双足机器人。

真正的挑战将是看到机器人在混乱且不可预测的工作环境中有多么有用。类似集成的报告（例如，在超市中放置清洁机器人）表明，这些机器创造工作的可能性与帮助人类的可能性一样。数字机器人可以走路，但是可以说话吗？