下一代丰田Aygo首次获得测试

丰田的新一代 Aygo的X个类似生产的原型已经在欧洲道路上进行了测试。

尽管这些图像并不能为我们提供新的Volkswagen Up竞争对手的详细信息，但它们的确显示了伪装底下的准车身设计。

熟悉的Aygo设计提示包括纤细的悬垂，推入车身边缘的车轮以及短而直立的车身。我们还可以看到最新Yaris的提示，例如侧面的后端形状。

与此同时进行测试的是一个不同的原型（奇怪的是，在相同的车牌上），而是采用了Yaris的车身。

丰田欧洲负责人约翰·范·齐尔（Johan van Zyl）今年早些时候证实，新一代Aygo即将面世，并将在比利时布鲁塞尔进行设计和制造。它将与目前在捷克共和国科林市的汽车在同一工厂组装，丰田汽车将由PSA集团控制该工厂。

当前的Aygo与共享平台Peugeot 108和CitroënC1一起建在此处。但是，这两种法国车型都没有计划的继任者，因此日本制造商将独自一人，以期希望利用福特，沃克斯豪尔和（至少在英国）雷诺等其他制造商的资本， 放弃A-分割。

丰田汽车欧洲副总裁马特·哈里森（Matt Harrison）在2019年对Autocar讲话时说，与许多竞争对手不同，目前的Aygo对我们来说是“有利可图的商业方程式”。

哈里森说：“我们在Aygo有很多股份。” “我们每年的X量为10万辆。它具有自己的个性，因此它可以带给品牌，而不是带走。这是年轻受众X体中最相关的汽车，因此，它是品牌的切入点。”

有关新Aygo的技术细节很少公开。该模型可能与Yaris基于相同的TNGA GA-B小型汽车平台（尽管缩短了）。这将大大提高底盘刚度，有利于行驶，操纵和改进。与标准版一样，Autocar也知道跨界风格的变体也可能出现在卡上。

哈里森（Harrison）承认这一细分市场“完全与负担能力有关”，因此预计Aygo首先将使用常规汽油发动机启动。但是，鉴于二氧化碳企业车队平均排放的压力，雅力士混合动力系统的低成本改型很可能会及时进行。

丰田不太可能在一段时间内提供Aygo的电池电动版本。哈里森在2019年说：“小型车市场主要是负担得起的。我们不认为这是全电动的X选择。”

汽车的发布日期也是一个谜。有传言称即将在20X推出新车，如果是这样，我们可以在20X初在展厅看到这款新车。