苹果可能会为其iCar选择合作伙伴。但它可能不是特斯拉。

匿名用户 2020年12月25日 pm7:12 阅读 14

报道称 苹果 想要在2024年之前将无人驾驶电动汽车推向市场的浪潮已经席卷全球。计划含糊不清,这引发了本周在华尔街的猜测,即苹果汽车对特斯拉意味着什么  在EV领导者,以及整个行业。

许多想法浮在水面上,例如苹果为什么要成为汽车公司以及如何实现这一梦想。研究笔记中不断出现的一个主题是苹果公司(Apple)与一些现有汽车制造商之间的合作关系。

Apple (NASDAQ: AAPL) Has Revived Its Plans To Disrupt the Autonomous Mobility Industry by Launching an ADAS-Equipped “iCar” by 2024 – Who Would Be the Biggest Winners and Losers in This Gambit?

苹果拒绝评论其汽车计划。如果在看车,可能是因为它是一个高端市场是较大,以美元计算,甚至比手机。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)怀疑苹果的参与是否会使全球汽车市场更大。乔纳斯在周四的研究报告中写道:“在iPhone之前,2006年全球手机市场为10亿部。” “到2010年,全球市场为16亿。”

在此期间,年平均增长率约为12%。如果苹果能够做到这一点,那么到2028年大约将售出1.45亿辆轻型汽车。

这是一个有趣的想法,但不太可能。现代汽车是100多年前发明的。智能手机是2006年发明的。此外,汽车的平均零售价约为27,000美元。新手机约为1,000美元。汽车可持续使用约12年,而手机在经过数次循环使用后便可以回收。汽车TAM是华尔街总可寻址市场的流行语,不会因为苹果公司的加入而爆炸。

乔纳斯在本周早些时候还写道,由于竞争加剧,苹果进入汽车市场可能代表特斯拉股票(TSLA)的“新熊案”。但是有人认为苹果的加入是特斯拉的胜利。

Wedbush分析师Dan Ives指出,汽车扩大了苹果的潜在市场。他告诉Barron’s: “但是,正如我们在追随Apple的几十年中所看到的那样,许多产品/战略构想都在Cupertino的实验室中发生,**终永远都不会脱离Apple Park的局限。” “我们相信,这是与特斯拉这样的战略性电动汽车合作伙伴关系的更大机会”或大众。

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