日产的Gripz概念车是Z品牌的运动跨界车

匿名用户 2024年4月12日 pm5:01 阅读 142

日产汽车以其创新的跨界车设计而闻名,该公司正在推出一种新型的运动型跨界车,主要面向年轻一代的新买家。据日产汽车称,Gripz 概念车融合了紧凑型跨界车的特性和跑车的激情与性能。在设计方面,我们完全可以理解他们的意思–尤其是在谈到 Gripz\ 的双重性格时。在驾驶这款车时,日产会让你在日常通勤中随意地处理事务,然后在周末毫不犹豫地进行一次小型冒险。不过,从美学角度来看,这款概念车的整体设计明显带有跑车基因。Gripz 概念车的部分灵感来源于曾在 Safari 拉力赛上夺冠的日产 240Z,它在当时证明了跑车不一定非要低矮的车身才能有出色的表现。日产汽车率先提出了紧凑型跨界车的概念,这体现在 Qashqai 和 Juke 的大受欢迎,以及其他制造商奋起直追导致该细分市场的增长。日产高级副总裁兼首席运营官中村史郎(Shiro Nakamura)说:”虽然日产 Gripz 概念车并不被视为这两款标志性车型的直接替代品,但它确实展示了紧凑型跨界车可以被推向的极端。为了与自行车主题保持一致,值得注意的是,裸露的碳元素贯穿了 Gripz 的设计,突出了前门结构前缘的回旋镖形状等特征。在实用性方面,Gripz 配备了四个车门(深斜面前门在打开时可上下摆动)和一对后半车门。除了车头的 V-motion 格栅外,Gripz 还在车灯中嵌入了前置摄像头,哑光黑色的发动机盖设计也非常漂亮,与橙红色的车身颜色搭配得天衣无缝。

日产的Gripz概念车是Z品牌的运动跨界车

在车尾,你会发现一对镀铬的梯形排气管,这也有助于使这款概念车看起来相当运动。22 英寸的车轮采用三辐式设计,灵感也来自于赛车自行车,这意味着它们既结实又轻便,而且使用的是普利司通定制的相对较薄的高压轮胎。在概念车的内部,你会注意到 “滑翔翼 “仪表盘和一个令人震惊的复古方向盘,当你亲眼看到时,可能真的会觉得非常棒。它的轴距为 2,580 毫米(101 英寸),这意味着它比 Juke 量产车型更宽,轴距略大。Gripz 最令人兴奋的地方或许在于,它可能预示着未来 Z 子品牌的跨界车,也就是日常版 370Z,但不一定会以任何方式取代 370Z。

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