电动化的下一代 Nissan X-Trail 即将推出

匿名用户 2022年11月3日 pm6:34 阅读 4

新款 Nissan X-Trail 的外观和内饰都体现了车辆的精神——多才多艺和冒险精神。外观由标志性的日产设计元素突出显示,如浮顶和 V 型运动格栅。正面由醒目的大灯构成,这些大灯似乎模制在前保险杠的车身内,结合了日间行车灯和指示灯,沿着引擎盖的闭合线排列。

关键的空气动力学特性包括前下部饰板中的“3D”轮胎导流板、用于控制进入发动机舱的空气流动的主动式格栅百叶窗、特殊的 A 柱造型、用于管理车辆下方空气流动的车底盖和独特的“气帘”精确地将气流从 X-Trail 的前部引导到两侧。

Nissan X-trail | SPECIFICATIONS | Nissan Malaysia

e-POWER 动力传动系统

日产独有的 e-POWER 系统是一种独特的电气化方法,无需充电即可提供 EV 驾驶感觉。

它于 2017 年首次在日本推出,后来成为**畅销的汽车,客户喜欢其平稳、轻松的性能和无电缆所有权的结合。

全新 X-Trail 的 e-POWER 系统由高输出电池和动力总成组成,集成可变压缩比汽油发动机、发电机、逆变器和 150kW 前置电动机。这种独特的动力系统意味着车轮的动力仅来自电动机,从而对加速器产生即时的线性响应。

为了满足欧洲消费者及其日常驾驶的典型需求,新 X-Trail 对 e-POWER 安装进行了重大升级。Japanese Note 中的应用程序采用 1.2 汽油发动机为电池单元充电。在欧洲,它已升级为 1.5 升可变压缩比涡轮汽油发动机,**终系统功率输出为 150kW。

e-POWER 的独特之处在于,汽油发动机仅用于发电,而车轮完全由电动机驱动。这意味着发动机可以始终在其**佳范围内运行,从而在城市环境中实现卓越的燃油效率。

得益于纯电动马达驱动,不会像内燃机或传统混合动力那样出现延迟。即时响应提供令人振奋的高扭矩感觉和敏捷的加速,使超车或并入高速公路更容易,更有信心。

e-POWER 装置设计中不可或缺的是“线性调谐”,它控制汽油发动机的运行,确保其以相对于道路速度的适当速度旋转,避免传统混合动力车的“加速”效应在硬加速下。第二个好处是它带来的改进,确保发动机仅以所需的速度运行,这在城市和郊区条件下通常较低。

除了这些好处之外,e-POWER 驱动系统还保证了安静的行驶,例如在 40km/h 时,车内的声音与竞争对手相比降低了 8db。

e-4ORCE

e-4ORCE 中的“e”表示该系统是专门为与 Nissan 的电气化动力系统一起工作而开发的。事实上,它也将在日产的 100% 电动 Ariya 上提供。

强大的双电机系统总输出功率为 157kW,这要归功于后置 94kW 电机,可实现敏锐的加速,在 7 秒内实现 0-100km/h。它的后扭矩响应比机械 4WD 系统快 10,000 倍。此外,恒定扭矩重新分配,包括左右扭矩矢量分配,以及近乎完美的重量平衡,有助于确保操控性和乘坐舒适性,实现强劲而平稳的驾驶体验。

通过专门管理每个车轮的动力输出和制动性能,e-4ORCE 在转弯时将动力传递到外轮,确保敏捷性和稳定性,从而使车辆沿着预期的行驶路线行驶。这种先进的牵引力管理系统始终处于活跃状态,可在所有驾驶场景中提供稳定性和牵引力,例如潮湿、泥泞、油腻、结冰和下雪的道路。

“配备 e-POWER 和 e-4ORCE 的 X-Trail 将占据该细分市场的一个独特角落,它是**一款配备电气化动力系统的七座家庭跨界车。X-Trail 正是现代冒险家庭正在寻找的车辆类型,”日产 AMIEO 地区产品规划区域副总裁 Cliodnha Lyons 说。

电子踏板踏板

鉴于 70% 的驾驶时间可能会花在郊区,日产开发了一种全新的“单踏板”驾驶体验,称为 e-Pedal Step。e-Pedal Step 旨在消除起停城市驾驶中的重复性压力,驾驶员经常在加速器和制动器之间移动他们的脚,e-Pedal Step 允许驾驶员仅使用加速器来加速和制动。

轻度混合动力 ICE 版本

虽然配备 e-POWER 的 X-Trail 版本将满足对车辆的大部分需求,但它还将配备涡轮增压 1.5 升可变压缩比,以传统方式为车轮提供动力。产生 120kW 和 300Nm 的扭矩,它将仅提供两轮驱动配置,通过 Xtronic 有级无级变速器传递给车轮的动力。在轻松驾驶和轻度加速的驾驶场景中,发动机切换到高压缩比以优化燃油效率,而在需要更高性能的情况下,将压缩比调整为低水平。

具有 35 英寸信息娱乐系统的连接控制

为了提高舒适度并让驾驶更有趣,全新的 X-Trail 提供先进的信息娱乐系统,提供广泛的互联服务组合,包括轻松集成智能手机、**多可支持七台设备的车载 WiFi 和 NissanConnect 服务,以及专用的用于与车辆交互和监控车辆的应用程序。

更大、更高分辨率的 12.3 英寸 NissanConnect 显示屏是导航、娱乐和车辆设置的数字网关,兼容 Android Auto 和 Apple CarPlay,还推出了无线 Apple CarPlay。

创新的 10.8 英寸(挡风玻璃型)平视显示器 (HUD) 提供了**的分段图像尺寸。关键导航、驾驶员辅助和道路信息投射到驾驶员视线范围内的挡风玻璃上。

升级的 ProPILOT Assist 驾驶员辅助

新的 X-Trail 配备了下一代 ProPILOT Assist 驾驶辅助系统,在更广泛的情况下为驾驶者提供更强大的支持。该系统被称为带有 Navi-link 的 ProPILOT Assist,旨在减少驾驶时的疲劳和压力,同时使用起来非常直观。

带有 Navi-link 的 ProPILOT Assist 能够在高速公路的单车道内加速和制动车辆。该系统可以加速车辆以设定的速度巡航,并且可以在繁忙的起停交通中将车辆制动至0km / h。如果车辆静止时间少于 3 秒并且车前的车辆离开,系统能够自动恢复。

由于对现有的移动物体检测警报进行了新升级,如果检测到前方有移动物体,则应用制动器停止汽车。如果在倒车时检测到移动的汽车或静止的物体,它将停止汽车。

主动和被动安全

日产具有预测功能的智能前向紧急制动系统提供了额外的安全保障。借助先进的雷达技术,传感器能够读取前方车辆之外的道路,以检测车辆是否突然刹车。该系统将应用刹车以减少碰撞的可能性。

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