奥罗拉与丰田,电装公司达成协议,开发,测试自动驾驶的西耶娜小型货车

匿名用户 2021年2月17日 pm6:49 阅读 15

Aurora与丰田和汽车零部件供应商电装(Denso)达成了一项协议,以开发和测试配备自动驾驶初创公司技术的车辆,首先是丰田西耶娜(Sienna)小型货车的车队。

两家公司周二表示,来自Aurora和Toyota的工程团队将共同设计和建造自动驾驶的Sienna小型货车,旨在在2021年底之前开始测试车队。

Aurora宣布收购Uber Advanced Technologies Group,该部门于2019年从Uber拆分出来,此前该部门从丰田,电装和软银的Vision Fund筹集了10亿美元的资金。这项收购于1月20日完成,是一项复杂的交易,Uber交出了其在ATG的股权,并向Aurora投资了4亿美元。优步现在持有合并后公司的26%的股份。收购后,丰田汽车还拥有Aurora的少数股权。

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周二宣布的合作伙伴关系与丰田和优步在2018年达成的一项协议相类似,至少部分是相似的,以将按需自动驾驶服务推向市场。根据该交易,其中包括丰田汽车公司投资的5亿美元,两家公司同意将Uber ATG的自动驾驶技术集成到Sienna小型货车中,以用于Uber的乘车网络。丰田和优步ATG当时表示,这些车辆稍后可能由第三方车队经理拥有和运营。

Aurora联合创始人兼首席产品官Sterling Anderson强调,这是新的合作伙伴关系,而不仅仅是丰田与Uber ATG达成协议的延伸。

丰田和奥罗拉拒绝透露细节,例如车队规模或是否有与交易相关的财务激励措施,这使得很难确定合作范围。

但是,Aurora将其描述为一项长期战略交易,并提出了远超于测试的合作伙伴关系的雄心勃勃的愿景。奥罗拉表示,2021年的联合开发工作将为与丰田汽车在包括Uber在内的打车网络上大规模生产和推出这些车辆奠定基础。Aurora表示,还将与电装一起探索自动驾驶零部件的大规模生产,并与丰田合作创建服务平台,以管理自动驾驶汽车的融资,保险和维护。

安德森指出,在与卡车公司PACCAR和现在的丰田公司达成协议之后,车队管理等商业下游服务的开发对公司变得越来越重要。

“我们需要车辆,我们需要驾驶员,我们需要支持服务,”安德森在**近的一次采访中说。“与丰田合作,我们正在探索的领域之一是,由Aurora驾驶员提供动力,由Aurora的支持服务以及丰田的网络相结合的丰田汽车的大规模部署。这是丰田的规模对我们如此重要的领域之一。”

从测试到商业化的道路漫长,充满了潜在的减速带,包括技术和法规挑战,与竞争对手争夺熟练工人并筹集了足够的资金。实现这些目标并不总是等同于成功,因为运营自动驾驶叫车网络有其自身的障碍。结果:Aurora与丰田的合作关系无法保证。

尽管如此,与大型汽车制造商建立合作伙伴关系对于Aurora仍然很重要。

Aurora联合创始人兼首席执行官Chris Urmson在周二的博客中写道:“丰田拥有无与伦比的遗产,工程专业知识,领导能力以及交付高质量,价格合理和可靠的车辆的能力。” “他们还是在打车网络上运送骑士的首选汽车品牌,因此我们很高兴和荣幸与他们合作,通过Aurora Driver解锁无人驾驶服务。”

厄姆森补充说,奥罗拉在高速公路驾驶方面的开发工作以支持其**商用产品无人驾驶卡车,“对于安全地运送人员来说,这也至关重要,因为今天的乘车预订中,有很大一部分需要时速超过50英里/小时。”

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