为什么梅赛德斯-奔驰 500E 是世界上最完美的轿车

梅赛德斯-奔驰创造了出色的轿车。1990年代，他们制造了世界上最完美的轿车，被称为梅赛德斯-奔驰500E。梅赛德斯-奔驰 500E 结合了德国工程、意大利设计、美国肌肉和日本竞争。因此，它的影响力来自全球，其影响因素远远超出了帮助制造它的德国制造商。

500E为紧凑型轿车设定了标准。这是设计、权力和历史的微妙平衡。例如，500E 来自 W124 平台，但隐藏在引擎盖下的额外动力意味着另一种方案。它是如此之宽，以至于梅赛德斯-奔驰无法在自己的工厂中制造它。

1992 年，500E 发布时的售价高达 89,000 美元。今天的紧凑型汽车售价为 202,000 美元。除了价格，500E 给业界留下了持久的印象。这就是为什么梅赛德斯 500E 是世界上最完美的轿车！

梅赛德斯陷入了困境。保时捷需要工作。完美风暴使两家汽车制造商之间的合作使两家公司都受益。但这种伙伴关系不会立即生效。这一切都始于 1970 年代，当时梅赛德斯配备了两台巨大的 V8 发动机。

6.1L和6.9L V8发动机口渴，消费者避之不及。在销量下降之后，梅赛德斯需要一个新的计划来振兴品牌。他们在意大利设计师布鲁诺·萨科 (Bruno Sacco) 的帮助下设计了一系列新的燃油友好型轿车。

Sacco 设计的是一对轿车，实际上是双胞胎，紧凑型 W124 和超紧凑型 W201。Sacco 对安全的痴迷带来了空气动力学设计，并为这个沉闷的老品牌带来了全新的面貌。

由于美国的燃料限制，这些轿车开始对抗这些燃料限制。当这些轿车在 1980 年代首次亮相时，它们使用了更省油的四缸和六缸发动机。E 系列和 190 广受好评，将公司从危机边缘拉了回来。尽管如此，日本竞争对手仍会对这家德国公司提出更多要求。

500E 来自 W124 平台。它采用了布鲁诺·萨科 (Bruno Sacco) 的标志性设计，并带来了要求公司最好的高性能水平。W124 平台是完美的设计选择。它广受欢迎，其设计对今天的梅赛德斯产生了重大影响。

让 W124 如此具有标志性的是其 1970 年代设计的未来主义设计。它具有集成的保险杠、齐平的大灯、尾灯、用于空气动力学的喇叭形后备箱唇和微妙的泪珠设计。W124 包括前瞻性思维功能，例如单个铰接式雨刷片、纹理尾灯以提高能见度，以及泪珠设计以改善空气动力学。

W124 的风阻系数为 0.26，使其成为有史以来最符合空气动力学的轿车之一。在雷克萨斯出现之前，小型设计是完美的。在引入 JDM 公司后，梅赛德斯的销量急剧下降。很明显北美公众想要的是一个更大的引擎。

作为回应，梅赛德斯与保时捷合作，使用SL 系列中更大的 5.0L 发动机制造 500E。为了处理额外的组件，500E 的设计比其他 E 系列轿车更宽。挡泥板喇叭口增加了几英寸，而且 500E 太宽，无法在梅赛德斯制造。相反，它是在城镇对面的保时捷工厂手工制造的。