2款丰田Innovas的长期回顾：MPV多年来的演变

现在将汽车延长保修视为必备品是司空见惯的，但有一位长跑运动员在设计上将保修这个词抛到了窗外。那辆车是印度的冠军 MUV，丰田 Innova。

这是我与许多丰田 Innova 相遇的记录，展示了两辆柴油 Innova 的一些优点——一辆 2006 Innova G4 和另一辆 2012 Innova V，它们仍在为车主服务，不费吹灰之力。正如我们都可以通过接下来的几篇文章看到的那样，这两辆车都违背了措辞的含义。

大约 2005 年：我第一次接触 Toyota Innova 是在 2005 年，当时这辆车是作为畅销车型 Toyota Qualis 的市场替代品。我必须对一辆一个月大的汽车进行一次非常简短的试驾。然后是现代设计——这让我想知道为什么丰田在 Qualis 已经做得很好的时候引入了 Innova。Innova 的试驾当时领先于其他 MUV——如丝绸般平稳的转向、柴油发动机的早期升档以及即使通过狭窄的车道也很容易驾驶。车主刚刚将大灯升级为 90/100W 卤素灯，男孩，这辆车像白天一样照亮了道路！

大约 2008 年：工作了一整天后，突然开始倾盆大雨，另一个区域大约需要完成一项紧急任务。离我坐的地方700m。因为下大雨，我无法走下去。我借了一位高管几乎全新的 Innova V，驱车前往大楼，完成了任务。在倾盆大雨中以 25 公里/小时的速度驾驶和被困在这辆车上的经历令人难忘。

大约 2016 年：钦奈的一位朋友想从他的 2007 年凯美瑞搬走，我们去试驾了 2007 年的 Innova G4，行驶了大约 1,29,000 公里。这个例子的外观造型一般，但机械性能极佳。这表明，一辆没有经过美容保养的车辆仍然可以放心地从 A 点开到 B 点。这让我意识到为什么这辆车是所有车队运营商和里程计费者的宠儿。

我们还试驾了另一辆 2008 Innova V。G4 是一辆城市汽车，而 V 位于钦奈北郊的一个叫 Minjur 的地方。由于道路路线不熟悉，我们乘坐动车组火车到达那里。尽管时钟上行驶了 1,90,000 公里，但事实证明这辆车还可以。

上述交易均未达成。G4 的车主对他的预期价格固执己见，而 2008 V 有抵押，他说只有在全额支付后才会取消抵押。

接下来，我们驾驶一辆灰色的 2010 Innova V，它具有仪表板照明控制和气候控制，作为早期一代 Innova V 的附加功能。这又一次，双方都进行了修饰，内部有一些外观缺陷，但机械声音很好. 到那时，我的朋友对自动驾驶更加热衷，最终选择了福特奋进 AT。

2005-2012：我曾多次使用 Innova 出租车将我从孟买运送到孟买以外的工作地点，以及钦奈和钦奈以外的工作地点。

我还必须驾驶另一位朋友的 2005 Innova E-PS，它已经行驶了超过 2.50,000 公里并且仍然很强劲。