Mulliner Batur 为 Bentley 开启设计革命

宾利汽车今天推出了宾利 Mulliner Batur，这是一款全新的两门豪华旅行双门轿跑车，限量 18 个系列，体现了宾利设计革命的开始。

Batur 由设计总监 Andreas Mindt 和他的团队创建，展示了一种新的设计 DNA，最终将指导 Bentley 未来的电池电动汽车 (BEV) 系列的设计。

Batur 仅 18 个系列示例的集合是 Bentley 内部定制和车身制造部门 Mulliner 的最新项目，并继承了 Bacalar – 12 个单独指定、设计和手工制作的 Barchettas，在 Bentley 重新启动了车身制造。就像它的前身——Bacalar——巴图尔以美丽的天然水体命名。巴杜尔湖是印度尼西亚巴厘岛金塔马尼的一个 88 米深、16 平方公里的火山口湖，为当地的温泉和农业提供营养丰富的水。

Batur 也将成为迄今为止最强大的宾利，配备 740+ PS 版本的标志性手工组装 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机，这在过去的二十年里为宾利的成功提供了隐喻和真正的动力。作为宾利 Beyond100 全面电气化转型之旅的一部分，随着发动机进入暮年，Batur 成为庆祝 W12 非凡动力、扭矩和精致的第一部分。发动机性能将与有史以来最先进的宾利底盘相匹配，配备速度调节空气悬架、电动主动防侧倾控制、eLSD、四轮转向和扭矩矢量。

Batur 的所有 18 个示例已被保留。在 Mulliner 内部设计团队的指导下，每一款都将与每位客户合作设计。客户将能够指定 Batur 几乎每个表面的颜色和饰面，从而打造出个性十足的汽车。然后，每一辆都将在位于英格兰克鲁的宾利碳中和工厂的 Mulliner 工作室中用几个月的时间手工制作，预计将于 2023 年年中首次交付。

宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克 (Adrian Hallmark) 在近 500 名 VIP 宾客面前在蒙特利汽车周的宾利签名派对上揭幕了 Batur，他评论道：

“Batur 对宾利来说是一辆重要的汽车。Batur 不仅仅是非常成功的 Bacalar 的继承人，它还展示了我们在未来开发 BEV 系列时所采取的设计方向。Andi Mindt 和他的团队将经典的宾利设计元素重新构想为更强大、更大胆的设计，同时保持优雅和优雅。

“在美丽的外表之下，隐藏着我们开发过的最强大的引擎。我们的 W12 发动机无疑是历史上最成功的 12 缸汽车发动机，随着它即将退役，为未来的混合动力和 BEV 让路，我们希望纪念它的成就。

“已经预订 Batur 的 18 位幸运客户将在指定他们的汽车时与我们的 Mulliner 设计团队享受无与伦比的共同创造体验。Batur 是 Mulliner 扩张的下一步，展示了对真正定制汽车的需求，这些汽车以只有 Bentley 才能提供的方式结合了豪华和性能。”

Batur 的设计是宾利设计总监 Andreas Mindt 和他的团队的工作，其中包括外部设计主管 Tobias Suehlmann 和室内设计主管 Andrew Hart-Barron。推动 Continental GT、Flying Spur 和 Bentayga 系列诞生的 Bentley 设计 DNA 已经为 Batur 带来了革命性的变化，引入了新的主题、方法和细节。新的形式语言为 Bentley 设计开辟了新篇章，作为 Bentley Beyond100 转型之旅的一部分，成为全球领先的可持续豪华移动出行公司。

Batur 预览了推动该公司首款 BEV（将于 2025 年到期）以及随后的汽车系列开发的设计原则。

Andreas Mindt 解释了这个设计：

“对于任何设计团队来说，重新定义我们自己的规则的机会都是最激动人心的挑战。我们重新构想了 Bentley 设计语言，既保留了过去和现在的一些连续性，同时也彻底改变了关键元素。

“现代宾利的设计应始终有力、鼓舞人心且和谐。形式必须强壮有力，同时保持优雅——必须既有优雅的流动性，也有肌肉感。我们使用的术语是“野兽静止姿态”——想象一头狮子或老虎，在长草中处于低位攻击位置。那种强大的外形——静止时的终极力量，即使在静止时也看起来很快——是我们对经典宾利电源线和臀部的新诠释的驱动力。

“权力和声望的标志一直是一顶长长的帽子。我们的新设计线索包括一条从发动机罩沿汽车全长延伸的线条，将发动机罩连接到车身，使汽车又长又瘦，并为前端提供了拉长的比例。我们将此功能称为“无尽的引擎盖”，它是清洁形状的唯一亮点。同时，汽车的视觉质量向后移动，给人的印象是汽车坐在后轴上，这增加了臀部的深度。

“在汽车的最前部，我们对著名的宾利格栅进行了现代化改造，使其更低、更直立，以提供更强壮的脸型和更具主导性的姿态。这种直立的优雅带来了自信和奢华的姿态。格栅两侧采用新的大灯形状和设计，是 Bacalar 上使用的设计的演变，并保持两侧的单个大灯。这些与后部的全新尾灯相匹配，位于可展开扰流板的两侧。

“总体而言，形式更加简洁和简化，我们更多地依赖于在正确位置平分的曲线表面来反射明暗，并为设计带来更多肌肉感。”

Batur 是 Bacalar 的继承者和继任者，Bacalar 是 12-off Barchetta 设计，将车身制造带回了 Mulliner。Mulliner 擅长交付复杂的项目，包括 Bacalar 和 Blower Continuation 系列——这是世界上第一款战前汽车的延续。通过这两个项目重生的车身制造技术将与世代相传的手工艺相结合，交付将要建造的 18 个 Baturs，每一个都完全由手工精心打造。

Mulliner 总监 Paul Williams 评论说：

“通过 Bacalar，我们证明了客户对真正定制的个性化宾利汽车的胃口。我们正在以 Batur 的故事为基础，所有 18 辆汽车都已预订的事实证明了我们的设计团队正在创造客户想要购买的汽车。Batur 不仅是一款精美的手工宾利，它还是 Mulliner 打造的杰出汽车系列的下一个成员，其中包括 WO Bentley 最喜欢的 8 升汽车和现在真正具有标志性的 R-Type Continental。”

Mulliner 的内部设计团队将与其客户共同打造每辆 Batur，通过专门设计的 Mulliner 可视化器一起工作数小时，该可视化器允许汽车的任何部分在颜色和表面光洁度上进行定制。无穷无尽的独特材料样品为流程带来质感，最终的设计将真正个性化并由客户创造——仅受他们想象力的限制。从主要的外部油漆到通风口的表面光洁度，以及介于两者之间的所有东西，每个客户都会指定最细微的细节。

通过手工制作的材料和非凡的色彩，每辆 Batur 都将由 Mulliner 的汽车工匠团队在每辆汽车花费数月的过程中变得栩栩如生。

除了汽车的外观形式之外，每辆汽车的未来车主都可以做出几乎无穷无尽的选择。油漆选择是无限的——从完整的 Mulliner 调色板开始，再到完全定制的油漆甚至手绘图形。

前分流器、侧裙和后扩散器的空气动力学附加装置可以采用碳纤维或新型可持续天然纤维复合材料制成。

外部亮件可以是任何浅色和深色、缎面或光泽甚至钛金属的组合。根据第一辆车，另一种选择是前格栅的渐变对比色，以获得充满活力的渐变效果。

Batur 安装在独特的 22 英寸车轮上，“标准”选项涂有黑色水晶，然后表面经过机加工和抛光处理。较暗的选项将深色光泽面与缎面辐条相结合，而客户还可以选择将车轮与车身相匹配，带或不带对比色饰面，或者选择完全不同的对比色。

在蒙特雷展示的汽车已被指定为展示巴图尔的形式语言。外部油漆是一种定制的颜色——Bonneville 珠光银——在曲线优美的表面上提供流动的对比。车身由碳纤维前分离器、侧裙和黑色水晶涂漆的后扩散器突出。该车的前部采用了非凡艺术的格栅 – 主矩阵采用光泽深色钛金属制成，并饰有水平渐变图案的对比 V 形纹，从中央的超活性橙色流向黑色水晶，并逐渐变暗到两侧。“无尽的引擎盖”系列采用缎面钛漆完成，22 英寸轮毂也是如此 – 与格栅相匹配的缎面深色钛辐条。