惊人的 eVTOL 飞行汽车设计使用侧板作为双翼机翼

加州初创公司 Alef Aeronautics 在其 2025 Model A 中展示了对街头合法 eVTOL 飞行汽车的全新演绎。这种狂野的设计首次亮相了 2 轴倾斜机舱和水平巡航飞行模式，这与我们以前见过的任何东西都不同。

Model A 完全依靠电池运行，使用四个轮毂电机在街道上行驶，采用超极简主义框架，从上方看起来几乎是微不足道的。中间是一个圆形的玻璃覆盖的单座或双座舱，与外部车身完全隔离。事实上，如果你想跳进去，你需要打开车身和机舱本身的单独门。

车身朝上的部分由轻质 3D 网格制成，如果您猜想下方有用于 VTOL 的升降转子，那您是对的。作为无人机式机身，Model A 运行八旋翼装置，带有八个螺旋桨，每个螺旋桨的直径可能为 2 英尺（61 厘米），网状蒙皮允许空气顺畅地流过汽车。

这与许多设计师的想法差不多，他们最终会得到一个足够可接受的多旋翼式飞行平台，但由于其重量和当今令人窒息的低能量密度，其射程将受到严重限制电池。但是 Alef 将这个东西设计得更有趣。升空后，机舱会向侧面旋转 90 度，因此您面向侧面。然后，当您向前移动时，机舱会在机身围绕您倾斜时保持水平。

随着空速的增加，机身的倾斜度也会增加，并且在某个时刻，曾经是汽车的侧板本身就变成了翼型。因此，飞行员和乘客发现自己从双翼飞机编队中垂直夹在两个机翼之间的气泡驾驶舱中可以看到一览无余的全景。坦率地说，它开始看起来像你在《星球大战》中看到的东西。

这种将车身改造成一组机翼的非凡用途提供了足够的升力，使 Model A 在巡航模式下高效飞行，虽然设计仍然限制在万向节机舱中可以携带多少电池，但 Alef 说 Model A 应该是能够行驶 200 英里（322 公里），或在空中行驶 110 英里（177 公里）——对于这种性质的车辆来说，这是一个非常大的航程。